---
title: "Borgmestre og byrådsmedlemmer indviede Supercykelstien langs Hovedstadens Letbane"
description: "Ring 3-ruten forbinder den cyklistoptimerede rute med letbanen, øvrig offentlig transport og eksisterende Supercykelstier"
date: "2026-09-23"
created: "2026-09-23"
---

[Hjem](https://gladsaxe.dk/)

                    [Kommunen](https://gladsaxe.dk/kommunen)

                    [Presse](https://gladsaxe.dk/kommunen/presse)

                    [Nyhedsarkiv](https://gladsaxe.dk/kommunen/presse/nyhedsarkiv)

                [Borgmestre og byrådsmedlemmer indviede Supercykelstien langs Hovedstadens Letbane](https://gladsaxe.dk/kommunen/presse/nyhedsarkiv/borgmestre-og-byraadsmedlemmer-indviede-supercykelstien-langs-hovedstadens-letbane)

# Borgmestre og byrådsmedlemmer indviede Supercykelstien langs Hovedstadens Letbane

23. september 2026

Tirsdag 22. september 2026 var der indvielsestur på Supercykelstien Ring 3-ruten, som gennem 24,6 km forbinder kommunerne Ishøj, Vallensbæk, Brøndby, Glostrup, Rødovre, Herlev, Gladsaxe og Lyngby-Taarbæk.

Den sammenhængende rute er anlagt i forbindelse med anlægget af Hovedstadens Letbane, som åbnede hele strækningen i august 2026, for at skabe bedst muligt samspil mellem cyklen og den offentlige transport, så flere vælger transportformerne til.

Borgmester Serdal Benli kørte sammen med repræsentanter fra de øvrige 7 kommuner på strækningen en tur til Glostrup, hvor selve indvielsen formelt fandt sted, og de fik dermed både gode km i benene og en test af de fine forhold for de mange daglige cykelpendlere, som benytter ruten.

- Vi ved alle sammen, at det er sundere at lade bilen stå og hoppe op på cyklen. Det er bedre for miljøet og modvirker den ulidelige trængsel. Men vi ved også, at der skal gode alternativer til, hvis vi skal ændre vaner. Den nye rute langs Hovedstadens Letbane styrker de tværgående forbindelser i hovedstadsområdet og gør det lettere at cykle mellem kommunerne. Det er et vigtigt bidrag til fremtidens bæredygtige mobilitet, og det er jeg stolt af at være en del af, siger borgmester Serdal Benli i forbindelse med indvielsen.

Ring 3-ruten sikrer en komfortabel, fremkommelig og tryg forbindelse langs med letbanen og gør det nemt at kombinere cyklen med kollektiv transport ved de 24 letbanestationer langs ruten. Desuden passerer ruten fem S-togsstationer og syv forskellige etablerede supercykelstier. Den er dermed en del af det efterhånden kæmpestore samarbejde i Supercykelstierne, hvor 27 kommuner i hovedstadsregionen arbejder for at gøre cykelpendlingen så attraktiv som muligt med ruter, som er tilpasset cyklisternes behov. Der er indtil videre over 60 ruter og 850 km i det samlede netværk.

## Supercykelstier virker

Supercykelstierne er typisk eksisterende kommunal cykelinfrastruktur, som opgraderes, forbedres og forbindes, så de bliver til pålidelige, regionale pendlerforbindelser. Samtidig bliver de skiltet og afmærket fra start til slut, så de er lette at bruge, og de kommunikeres, så pendlerne bliver klar over, at de findes.

Tallene viser, at indsatsen i samarbejdet virker. Når en rute opgraderes til supercykelsti, stiger cykeltrafikken i gennemsnit 52 procent fra før til efter. Derefter stiger cykeltrafikken yderligere 6 procent årligt de første fem år, og spørger man brugerne, tog 40 procent af de helt nye cyklister førhen bilen. Det gavner sundheden, klimaet og nedbringer trængslen på vores veje.

[Se hele Ring 3-ruten på supercykelstier.dk/rute/ring-3-ruten/](https://supercykelstier.dk/rute/ring-3-ruten/)

        ![](https://gladsaxe.dk/i/MOLIRIMEDIA/b57bcc65-45ec-4a5a-bff8-657a407049de?width=800)

            Fra venstre: Merete Amdisen, borgmester i Ishøj Kommune, Vagn Kjær-Hansen, udvalgsformand i Brøndby Kommune, Henrik Lund, 1. viceborgmester i Glostrup Kommune, Britt Jensen, borgmester i Rødovre Kommune, Marco Damgaard, borgmester i Herlev Kommune, Serdal Benli, borgmester i Gladsaxe Kommune og Cecilie Lindahl, 2. viceborgmester og udvalgsmedlem i Lyngby-Taarbæk Kommune.  (Foto: Supercykelstisamarbejdet, hovedstadsregionen)