Gennemtrængelige belægninger

Gennemtrængelige belægninger lader regnvandet sive ned ved hverdagsregn. Det kan for eksempel være:

• Særlige vandgennemtrængelige fliser
• Fliser med brede fuger
• Græsarmeringssten
• Asfalt med lufthuller
• Grus
• Plastikmåtter til at lægge i græsplænen

Gennemtrængelige belægninger kan i princippet anvendes på alle typer af arealer: vendepladser, parkeringspladser, indkørsler, opholdsarealer med videre.

• Belægningen og underbygningen skal dimensioneres i forhold til den trafikbelastning, der er på arealet
• Nedsivningshastigheden være så stor, at der normalt ikke dannes søer på overfladen
• Der kan bruges geotekstil som en filterkomponent i toppen af belægningen, så slam/støv ikke siver ned og stopper porerne til

• Ved at anvende en gennemtrængelig belægning mindsker man belastningen på kloaknettet
• Hvis man anlægger belægningen med græs, øges fordampningen en smule, hvilket sænker temperaturen i byerne
• Gennemtrængelige belægninger bidrager til øget grundvandsdannelse og er med til at sikre de fremtidige drikkevandsressourcer

• Fra 250 kr. pr m2 for græsarmeringsplade til cirka 500 kr. pr m2 for græsarmeringssten i beton. Priserne er eksklusive bærelagsopbygning
• Belægningen skal rengøres for skidt for at bevare den optimale nedsivningsevne
• Overfladerne skal rives eller spules og fugerne skal renses
• Anslået levetid 20-25 år

• Kommunen skal give tilladelse til at nedsive regnvand for arealer over 10 m2. På gladsaxe.dk/regnvand kan du søge om en tilladelse
• Du må ikke salte om vinteren - se mere på gladsaxe.dk/regnvand
• Hvis du skal aflede vand fra parkeringspladser og veje, kan der være særlige behov for filterjord eller olieudskiller

Fordele:

• Nedsivning gennem græs giver en effektiv fjernelse af byforurening
• Velegnet til tæt bebyggede områder
• Kan erstatte eksisterende faste belægninger
• Kræver ikke meget vedligehold

Ulemper:

• Belægninger uden græs har meget lille renseeffekt
• Anbefales ikke nedenfor stejle skråninger på grund af risiko for skred
• Kan kun anvendes på veje med lille trafikbelastning, små akseltryk og lav hastighed (mindre end 30 km/t)
• Risiko for tilstopning og ukrudtsvækst ved dårlig vedligeholdelse
• Opbygningen under belægningen skal kunne tåle nedsivning