---
title: "Vejudvidelser og BRT på Ring 4 Nord"
description: "Nej til vejudvidelse af Ring 4 – ja til ny BRT-light-hurtigbuslinje"
date: "2026-02-02"
created: "2026-02-02"
---

[Hjem](https://gladsaxe.dk/)

                    [Borger](https://gladsaxe.dk/borger)

                    [Veje og trafik](https://gladsaxe.dk/borger/veje-og-trafik)

                [Vejudvidelser og BRT på Ring 4 Nord](https://gladsaxe.dk/borger/veje-og-trafik/vejudvidelser-og-brt-paa-ring-4-nord)

# Vejudvidelser og BRT på Ring 4 Nord

I forbindelse med Infrastrukturplan 2035 besluttede forligspartierne i Folketinget, at Ring 4 Nord skulle udvides med to spor til bilister. Samtidig åbnede planen mulighed for at etablere en BRT-hurtigbusløsning som opgradering af den nuværende linje 400S.

Der er tale om to forskellige projekter, men transportministeren har valgt at slå de to projekter sammen til et lovforslag. Lovforslaget er blevet hastet igennem i en høringsproces, hvor der ikke er blevet lyttet til de involverede kommuner og borgeres tilbagemeldinger.

Hvis lovforslaget vedtages, vil det betyde en udvidelse af Ring 4 Nord til seks spor, og medføre en lang række ekspropriationer for at få plads til vejudvidelsen. Derfor arbejder Gladsaxe Kommune på højtryk med at få ministeren til at trække lovforslaget tilbage i sin nuværende form, og i stedet indgå i en dialog med kommunerne om en bedre løsning.

## Læs mere

###

                                    Nej tak til vejudvidelse til biler på Ring 4 Nord

Gladsaxe Kommune og de øvrige tre kommuner langs Ring 4 Nord siger nej til en vejudvidelse af Ring 4 Nord fordi:

- Det afhjælper ikke trængselsproblemet, men medfører flere biler og mere støj
- Det underminerer investeringer i offentlig transport som fx en BRT-hurtigbus på Ring 4
- Det skaber ikke reelle alternativer til at vælge bilen fra.

###

                                    Ja tak til mindre indgribende BRT-hurtigbuslinje

Gladsaxe og de syv kommuner langs Ring 4 vil gerne have en BRT-hurtigbuslinje. Men det skal ikke være den model, som transportministeren lægger op til, som kræver, at der skabes plads til en buslinje i eget spor på hele ruten. Vi ønsker i stedet en BRT-light-model, som tager hensyn til vores bymidter og med fokus på at finde lokale løsninger omkring stationer og udvalgte kryds, hvor der er trængselsproblemer.

###

                                    Læs høringssvar og de åbne breve, som Gladsaxe Kommune har sendt om lovforslaget

- [Pressemeddelelse: Træk lovforslag om vejudvidelse af Ring 4 tilbage 2. februar 2026](https://gladsaxe.dk/p/BMF-Filer/Vej_og_trafik/Ring 4/Pressemeddelse---Træk-lovforslag-om-vejudvidelse-af-Ring-4-tilbage.pdf "Pressemeddelelse: Træk lovforslag om vejudvidelse af Ring 4 tilbage 2. februar 2026")
- [Brev til transportministeren fra Gladsaxe Byråd 2. februar 2026](https://gladsaxe.dk/p/BMF-Filer/Vej_og_trafik/Ring 4/Brev-til-Transportministeren-fra-Gladsaxe-Byråd---Ring-4-Nord.pdf "Brev til transportministeren fra Gladsaxe Byråd 2. februar 2026")
- [Høringssvar fra Gladsaxe Byråd til lovforslag om udbygning af ring 4 Nord 29. januar 2026](https://gladsaxe.dk/p/BMF-Filer/Vej_og_trafik/Ring 4/Høringssvar-fra-Gladsaxe-Kommune-til-lovforslag-om-udbygning-af-Ring-4-Nord.pdf "Høringssvar fra Gladsaxe Byråd til lovforslag om udbygning af ring 4 Nord 29. januar 2026")
- [Fælleskommunalt svar til transportministeren angående BRT-løsning på Ring 4 Nord 28. januar 2026](https://gladsaxe.dk/p/BMF-Filer/Vej_og_trafik/Ring 4/Fælleskommunalt-svar-til-Transportminister-Thomas-Danielsen-ang.-BRT-på-Ring-4-Nord.pdf "Fælleskommunalt svar til transportministeren angående BRT-løsning på Ring 4 Nord 28. januar 2026")

[Læs også lovforslaget fra Transportministeriet om udbygning af Ring 4 Nord](https://hoeringsportalen.dk/Hearing/Details/70912 "Læs også lovforslaget fra Transportministeriet om udbygning af Ring 4 Nord")

*Ovenstående pdf-filer er endnu ikke webtilgængelige.*